铸造方法选择原则
铝合金压铸技术要求主要包括机械性能、压铸尺寸和表面质量。1。力学性能:采用压铸试样进行试验时,力学性能应符合GB/T1515的规定。采用压铸件整体试验时,在指定位置截取试样的力学性能不应低于单个铸件试样的75%。2。压铸件尺寸:压铸件的几何尺寸应符合铸造图纸的要求。铝合金压铸件的尺寸公差按GB6414执行。如有特殊要求,应在图纸上注明。压模铸件的尺寸公差不包括铸件倾斜度。压铸件需要机加工时,加工余量按GB/T11350执行。
铸造是一种较经济的毛坯成形方法,对形状复杂的零件能更好地显示其经济性。如汽车发动机气缸体、气缸盖、船用螺旋桨、精美艺术品等。有些难以切割的零件,如燃气轮机的镍基合金零件,不经过铸造就不能成形。
此外,铸件的尺寸和重量具有广泛的适应性,金属种类几乎不受限制;虽然零件具有一般的机械性能,但它们也具有耐磨、耐腐蚀和减震等综合性能,这是其他金属成形方法无法达到的。如锻造、轧制、焊接和冲压。因此,铸造方法生产的毛坯零件的数量和吨位在机械制造业中仍然是最大的。
铸造生产中常用的材料有各种金属、焦炭、木材、塑料、气体和液体燃料、铸模材料等,所需设备包括各种熔炼金属的炉、各种混砂机、各种铸模机、铸模机、清洗用喷砂机等。铸造、抛丸机等。还有专用铸造机械和设备,以及许多运输和物料搬运设备。
铸造方法选择原则:
1。与其他铸造方法相比,砂型铸造成本低、生产工艺简单、生产周期短,是首选的铸造方法。当湿型砂不能满足要求时,可考虑采用粘土砂面干型砂、干型砂或其他型砂。粘土湿型砂的铸造重量可从几公斤到几十公斤,而粘土干法铸造重量可达到几十吨。
2。铸造方法应适合批量生产。低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法由于设备和模具成本高,仅适用于大批量生产。
3。建模方法应适合工厂条件。例如,同样是生产大型机床床身等铸件,一般采用型芯成型方法,不做型芯和砂箱,在坑内型芯成型;而其他工厂则采用砂箱造型方法,制作型芯。不同的企业有不同的生产条件(包括设备、场地、员工素质等)、生产习惯和积累的经验。根据这些条件,我们应该考虑哪些产品适合,哪些产品不能(或不能)生产。
4。应考虑铸件的精度和成本。
发动机铝合金气缸体压铸近年来发展迅速。国内企业引进大型压铸机自动化生产线,开发大型铝合金压铸件。专家指出,特别是2012年以来,跨国汽车巨头在中国掀起了新一轮的发动机投资热潮,这将有力地促进铝合金发动机机体压铸的加速发展。
汽车、摩托车用铝合金轮毂在中国有近100家铝合金轮毂生产企业,铝合金轮毂的生产和出口呈加速增长的趋势。
汽车零部件市场巨大,出口总额250亿美元,2012年上半年达到131.69亿美元,发展势头依然强劲。铝合金压铸产品占有很大份额。
摩托车产销繁荣,全国摩托车产量2144.35万辆,汽车销量2126.67万辆。其中,大长江已成为首批进入200万辆摩托车。
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