锌合金压铸半固态压铸的应用

半固态金属压铸技术已投资于铝合金、铜合金、镁合金、钢及高温合金零件的生产。工业生产，在铝合金零件加工中已商业化约15年，用于变形铝合金和铸铝。该合金完全适用。零件质量可轻至20g～15kg/s，已广泛应用于汽车、摩托车、家电、电子产品等行业。通信设备和航空航天器已经产生了大量的部件。目前，国内外应用最为广泛和成功的半固态技术领域有：在汽车工业中，半固态铝合金触变成形工艺生产的汽车零部件主要有：制动主泵体和连接端。油管、悬挂器、转向器壳体、制动器制动器、摇臂、发动机活塞、轮毂、传动部件等。

美国AEMP公司是世界上第一个生产商业半固态压铸技术的工厂。

它已被应用于一些名牌汽车。

美国AEMP公司采用电磁搅拌技术生产接触式钢锭。它已经建成了世界上第一个高容量和高度自动化。

触变造型生产线为福特汽车公司生产了1500万个铝合金压缩机活塞。其产量几乎是

100%，拥有60多项相关专利。

在意大利欧洲，STAMPA可以生产直径为90～110毫米，长度为4000毫米的钢锭。

采用半固态加工技术生产福特汽车公司Zeta发动机的注射块。英国谢菲尔德大学

Kapranos等在100KN锻压半固态锻造工艺中，成功地生产出了非常高精度的A357铝合金。

采购产品黄金锻件和M2工具钢齿轮和其他零件。德国半固态压铸铝合金EFU有限公司。

一辆汽车的连杆和一根带有钢筋的厚臂。

1988，日本成立了半固态金属加工开发研究公司，开展半固态成形技术基础研究。

1994半固态金属成形件的产品开发

国内对半固态金属成形技术的研究始于20世纪80年代，许多高校和研究所设计了自己的产品。

不同类型的实验设备在半固态金属成形技术的基础理论和工业应用方面取得了一定的成果。

例如，北京有色金属研究所已经能够用电磁搅拌设备连续生产铝合金半固态80mm。

与与东风汽车公司一起，采用半固态铝合金生产汽车空气压缩机连杆和汽车水泵盖；北京分公司。

采用电磁搅拌法成功制备半固态AISI7Mg合金连铸方坯，并采用触变成型技术制备了半固态AIS77Mg合金连铸坯。

汽车制动主缸体坯料；重庆大学与重庆九方铸造公司合作，采用触变成型技术制造JH70摩擦。

支持汽车发电机支架镁（铝）合金支架；山西恒宇铝业有限公司与清华大学合作开发汽车摩托车。

汽车零部件半固态加工技术；华中科技大学已开发出半固态浆料制备、运输和注塑成型。

半固态镁合金流变注射成型机。